本文针对大型停车场的各类用户对信息的不同需求进行分析，对停车信息管理系统设计的基本定位、结构、数据、功能与要素作了详细说明，对规划、设计、验收大型数字停车场有一定的借鉴意义。
某小区有4.8平方公里，是深圳为数不多的大型社区之一，一共16个小区，现有14个停车场，包括露天停车场和地下停车场，商业停车场和小区停车场，停车种类有小车、中巴和大巴，有场中场的不同收费标准的问题，同时不少业主在几个小区都有置业，有要求同时开通多个车场实际需求。在整个大型社区停车场规划中，既要考虑和原来的停车场系统在数据库上完全兼容，也要考虑未来整个社区停车场系统的发展。
一、目标与要求
1、停车IC卡的通用。小区停车场的IC卡在管理中心授权的情况下，无即时网络连接的情况下，也可以开通进出任意一个小区，真正实现整个城区一卡通用的功能，利用2个不同的扇区做到卡兼容，同时整个系统向前兼容。
2、停车场系统实现网络化管理。侨城车场总管理中心通过网络可对每个管理处停车场系统的统计报表进行查询。但每个小区对本小区的车辆进出及收费情况进行独立管理，不因为宽带网络出现问题而引起小区的车场不能使用，即每个小区配有一个单独数据库，与总管理中心数据交换通过数据库进行交换。
3、自动记费。财务管理一切以服务器数据为核心，所有的报表要按精品管理的要求编写。
4、无人值守。所有停车场管理延续原来的做法，单个停车场所有入口可以月卡刷卡和临时卡取卡进入，出口只设一个临时卡出口。所有的进出口用设在临时卡出口的一台管理主机管理，除临时卡出口设保安外，其他口不设保安，由保安通过管理主机图像识别车牌，手动放行，保证运营成本最低。
二、设备选型和设计原则
1、整个系统稳定可靠，保证系统长时间、高温、高可靠性设计：系统设计遵循24小时不间断运行原则，采用模块化设计，且各个模块之间的连接简单、一致，并进行周全的电磁干扰防护与静电防护；数据通讯采用国际标准，差错控制严谨；控制机的内部电源进行DC/DC隔离，进一步提高了产品的抗干扰能力和系统的稳定性，环境适应性强。产品选用工业级器件，适应恶劣、复杂的工作环境；结构件结实牢固；防锈、防爆处理完善；通风、散热、抗震、防潮措施严密有效。
2、从单个停车场到整个停车场系统所有的工作流程的逻辑关系科学严密，每次抬闸都有照片记录，每个进出场车辆都有车牌记录，保证一卡一车，堵住所有可能的收费漏洞。
三、停车场IC卡的定义
针对目前出现的问题，我们对一卡通增加了内容，这次改动在14扇区，不修改原来2扇区的约定（原来停车场也采用IC卡的ID号判断方式），保证对卡的向前兼容性。
1、操作区域。第14区
2、密码。（保密）
3、56块划分。（共16个字节）临时卡没有此块的内容前12字节为车牌，依次排列顺序为汉字（2个字节）英文大写字母（1个字节），车牌号（流水号），以后剩余的位置为空格，ASCALL码为20H，举例：粤B5E842卡内内容：D4 C1 42 35 45 38 34 32 20 20 20 20后4字节为电子消费预留。
注意：临时卡不需要车牌号码写入
4、57块划分。(共16个字节)临时卡只有1、2项
第0-0.25字节为卡的种类，其中C为月卡用户，D为临时卡用户
第0.25-0.5字节车的类型，A为大巴类、B为中巴类，C为小巴类
第0.5个到第13.5个写卡为此卡开通的车场编号，用2进制的每个位来表示授权的车场号，一共可以开通104个车场；(见车场的定义)
第13.5个到第16个写卡的启用日期和有效截至期限，依次为年（1个字节）、月（0.5字节）、日（1个字节）。
车场编号（和地产的楼盘编号一致）
5、58块划分。（共16个字节）临时卡此块都有
第1个到第5个字节写进场或出场时间年（1个字节）、月（1个字节）、日（1个字节）、时（1个字节）、分（1个字节），采用16进制数；
第6个到第10个字节为场中场系统开发的保留字节，写进小场或出小场时间年（1个字节）、月（1个字节）、日（1个字节）、时（1个字节）、分（1个字节），采用16进制数；
第11字节写进大小场进出场标志，10H为进场，00H为出场；小场在后半个字节；
第12字节写车场标志；
第13字节写控制器编号（即道口编号）；
第14－16字节为场中场系统开发的保留字节，写临时金额。
例为：2006年8月2日23时42分12秒入场，车在场内，车场编号28，车道编号6号，无场内车场，58块卡内内容为 ：060802234200000000001028060 00000H。
四、IC卡的技术标准
封装芯片：原装PHILIPS S50
封装材料：PET、0.13铜线
封装工艺：超声波自动植线/自动碰焊
制作标准：ISO 14443
卡体厚度：0.86mm±0.03mm
抗干扰强（防磁、防水、防静电、耐高温），擦写次数达10-50万次
五、停车场控制器存储器的定义
存储器采用黑白名单，即卡号必须下载后有效，白名单存储的是有效卡的ID号和该有效号的有效时间，存储量要达到10000条以上。ID号为4个字节的16进制数，不做任何转换。同时结合黑名单功能，对所有挂失的卡记入黑名单。
卡的表面号作为数据库的辅助查询工具。表面号、车号、卡的ID号均是一一对应关系。
六、停车场进出逻辑关系和语音提示定义
整个系统以联网联机为主、脱机脱网为辅，现场提示已满足无人值守为目的。
A、进场过程说明：
进场过程一车一卡，每辆车只能使用一张有效卡，即对同一辆车，月卡读卡有效后不能再取临时卡。临时卡也一样，一辆车就一次有效刷卡。
月卡持有者：
1、将车驶至读卡机前，首先判断硬件环境是否满足，即是否有车等，系统自动提示“欢迎光临，临时车请取卡,临时车出场请往收费口” 压地感，车牌暂时抓拍，控制器读卡。
2、控制器对卡进行三次认证后，读出卡的ID号（4个字节）和14扇区经密码认证后的三个块，密码认证失败，提示“此卡无效，请到管理中心查询”。认证成功进入下一步。密码认证后，对比黑名单，有提示“此卡已挂失，请到管理中心查询”语音报警。
3、利用白名单判断卡是否合法（联网2、3步在服务器完成）。是这个车场的合法卡，是跳入6，否，再利用ID号黑名单、57块的进场权限、有效时间三者的逻辑关系进行查询判断卡是否是这个车场，是跳入6，否，下一步。
4、读出启动时间和控制器当前时间进行判断，大于启动时间，进入6，小于有效时间，自动提示“此卡没到启动期”，值班室电脑报警，值班员通讯联系。
5、57进场权限和车场控制器不符，提示“此卡没有开通此车场，请到管理中心查询”。
6、对进场标志进行判断，读出“1”，系统自动提示“此卡已进场，请和管理处联系”，（查看是否用别人的卡，读出“0”，进入下一步）。
7、读出卡内截至时间和控制器当前时间进行判断，大于当前时间，进入下一步，小于当前时间，把存储器内ID号后对应的截至时间和控制器当前时间差值进行判断，7天以外，提示“欢迎光临”；7天到0天，提示“欢迎光临，此卡有效期多少天，0到－3天内，进入下一步，提示“此卡已过期X天，请马上到管理处充值”，进入下一步，数据库对此用户单列，按紧急进场考虑，以上用户可以开闸放行，0-3天外，和自动提示“此卡无效、请取卡”。
8、向卡写入58块的内容。对写入的数据进行读出和控制器写的数据对比，校验完毕，发出“嘀”的一声。
9、感应瞬间入口摄像机拍下车辆图片，同时入口控制机的隐藏式摄像机将读卡司机的图片拍下。
10、进场数据存储在控制器的存储器中，实时上传到服务器。车牌抓拍图片从管理主机上传服务器。
11、正常情况，道闸自动升起，司机开车入场；进场后地感线圈释放，道闸自动关闭。
临时泊车者
1、将车驶至读卡机前，首先判断硬件环境是否满足，即地感判断是否有车，系统自动提示“欢迎光临、临时车请取卡，临时车出场请往收费口”。
2、司机自行按下入口控制机上的出卡按钮，入口控制机自动吐出一张IC卡，（取卡即写卡读卡），判断临时卡是否已经入场，如果出场软件报警，服务器留记录，保安去现场处理，此次刷卡不成功，否则，读出卡的ID号，进入时间，写在存储器中，在58块写入数据，出卡机在车辆没有进场过程没有完成前，不再出卡，系统自动提示：“欢迎光临”；读卡瞬间入口摄像机拍下车辆图片，同时入口控制机的隐藏式摄像机将取卡司机的图片拍下；图片和进场数据传到值班室电脑记录，感应过程完毕，正常情况，道闸自动开启，司机开车入场；进场后地感释放，道闸自动关闭。